২০১ 2016 সালের বসন্তে, আমি জীবনে প্রথমবারের জন্য 100 কিলোমিটার দৌড়াতে ছুটে এসেছি। যাতে অভিযুক্ত পথটি বন্ধ না হয়।
প্রস্তুতি এবং বল majeure
প্রস্তুতিটি বেশ ভালোই চলল। মে মাসে ম্যারাথন 2.37প্রশিক্ষণ অর্ধেক জুনে 1.15 এবং 190-200 কিমি প্রতি সপ্তাহে 7 সপ্তাহের জন্য 100 কিলোমিটার পর্যন্ত। আমি পুরোপুরি প্রস্তুত ছিল। আমি পুরষ্কারের জন্য প্রতিযোগিতা করার শক্তি অনুভব করেছি। আমি সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম পেয়েছি। এবং যদিও গত বছরের অংশগ্রহণকারীরা বলেছিলেন যে ট্রেইল জুতা এবং ট্রেইল জুতো কেনার কোনও অর্থ নেই, আমি তাদের কথা শুনিনি এবং সস্তা ট্রেইলের জুতো কিনেছি। প্লাস একটি ব্যাকপ্যাক, জেলস, বারগুলি। সাধারণভাবে, দৌড়ের জন্য সবকিছুই প্রাথমিক।
তবে সর্বদা হিসাবে, জিনিস এত ভাল যেতে পারে না। শুরুর ঠিক এক সপ্তাহ আগে আমার ঠাণ্ডা লাগছে। এবং বেশ অনেক। আমার দেহটি জেনে আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি তিন দিনের মধ্যে সুস্থ হয়ে উঠব, অতএব, যদিও আমি এই রোগে শক্তি জাগাতে যাব এই নিয়ে মন খারাপ করেছিলাম, তবুও আমি আশাবাদী যে তারা ঘোষিত ছন্দে ছুটতে যথেষ্ট হবে। তবে অসুস্থতা অন্যথায় সিদ্ধান্ত নিয়েছিল এবং শুরু পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। এবং আমি খুব ভাল অসুস্থ হয়ে পড়েছিলাম। তাপমাত্রা 36.0 থেকে 38.3 এ উঠে গেছে। পর্যায়ক্রমিক কাশি, কানে "শুটিং", নাক দিয়ে স্রোত। আমার শরীর শুরুর আগে যা দিয়েছিল তা নয়।
এবং সুজদলের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়ার দু'দিন আগেই প্রশ্ন উঠল এটির মূল্য কি না। তবে টিকিট ইতিমধ্যে কেনা হয়েছিল, ফি দেওয়া হয়েছিল। এবং আমি স্থির করেছি যে আমি না চালালেও অন্তত আমি ভ্রমণে যাব। এবং তিনি চলে গেলেন, এই আশা করে যে সম্ভবত তার অবস্থার উন্নতি হবে সম্ভবত। কিন্তু অলৌকিক ঘটনা ঘটেনি ...
প্রতিযোগিতার প্রাক্কালে - রাস্তা, নিবন্ধকরণ, সংস্থা, স্টার্টার প্যাকেজ
আমরা দুটি বাস এবং একটি ট্রেনে করে সুজডালে পৌঁছেছি। আমরা বাসে প্রথম প্রতিবেশী সরতোভ পৌঁছেছি, যাত্রাটি 3 ঘন্টা সময় নিয়েছিল। তারপরে আরও 16 ঘন্টা ট্রেনে করে মস্কো যান। এবং তারপরে, আয়োজকদের কাছ থেকে বাসে আমরা ২৪ ঘন্টার মধ্যে সুজডালে উঠলাম। রাস্তা বেশ ক্লান্ত ছিল। তবে ক্লান্তির দ্বারা এ জাতীয় ইভেন্টের প্রত্যাশা ছড়িয়ে পড়ে।
যদিও আমরা যখন রেসের জন্য নিবন্ধভুক্ত করার জন্য কাত দেখলাম তখন আবেগগুলি হ্রাস পেয়েছে। লোভনীয় তাঁবুতে আসতে প্রায় 2 ঘন্টা সময় লেগেছিল, যেখানে স্টার্টার প্যাকেজ জারি করা হয়েছিল। লাইনে 200 জনেরও বেশি লোক ছিল। তদুপরি, আমরা বেলা তিনটার দিকে পৌঁছেছিলাম, এবং সন্ধ্যায় সারিটি সারিটি অদৃশ্য হয়ে গেল। এটি আয়োজকদের একটি শালীন ত্রুটি ছিল।
একটি স্টার্টার প্যাক পেয়েছে, যার বেশ কয়েকটি উপাদানগুলির অভাব ছিল যা মূলত আয়োজকরা ঘোষণা করেছিলেন, উদাহরণস্বরূপ, একটি অ্যাডিডাস জুতার ব্যাকপ্যাক এবং একটি ব্যান্ডানা, আমরা ক্যাম্পিংয়ে গেলাম। তবুও, তারা রাস্তায় প্রচুর ব্যয় করেছে, তাই তারা কোনও হোটেলের ঘর বা তার চেয়েও বেশি দামের জন্য 1,500 দিতে প্রস্তুত ছিল না। ক্যাম্পিংয়ের জন্য, একটি তাঁবুতে 600 রুবেল দেওয়া হয়েছিল। বেশ পাসযোগ্য।
শিবিরটি শুরু করিডোর থেকে 40 মিটার দূরে স্থাপন করা হয়েছিল। এটি বেশ মজার এবং খুব সুবিধাজনক ছিল। রাত 11 টার দিকে আমরা ঘুমাতে সক্ষম হয়েছি। যেহেতু 100 কিলোমিটার শুরু এবং অন্যান্য দূরত্বের শুরুটি বিভক্ত ছিল, তাই আমাকে সকাল 4 টায় উঠতে হয়েছিল, যেহেতু আমার শুরুটি 5 ঘন্টা নির্ধারিত ছিল। এবং আমার বন্ধু, যিনি 50 কিলোমিটার পর্যন্ত দেখিয়েছিলেন, তিনি সাড়ে at টায় উঠতে যাচ্ছিলেন, যেহেতু তিনি এখনও 7..৩০ তে চালাচ্ছেন। তবে তিনি এটি করতে ব্যর্থ হন, কারণ 100 কিলোমিটার শুরু হওয়ার সাথে সাথে ডিজে "আন্দোলন" পরিচালনা শুরু করে এবং পুরো শিবিরকে জাগিয়ে তোলে।
সন্ধ্যায় শুরুর প্রাক্কালে আমি ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছিলাম যে আমি আরোগ্য লাভ করতে পারছি না। তিনি ঘুমিয়ে পড়া অবধি কাশির ফোটা এক এক করে খেয়েছিলেন। আমার মাথাব্যথা ছিল, তবে সম্ভবত অসুস্থতার চেয়ে আবহাওয়া থেকে বেশি। আমি প্রায় একই সময় সকালে ঘুম থেকে উঠেছিলাম। আমি আর একটি কাশির ক্যান্ডি আমার মুখে রেখে দৌড়ের জন্য পোশাক শুরু করলাম। এই মুহুর্তে, আমি গুরুতরভাবে চিন্তা করতে শুরু করেছিলাম যে আমি প্রথম কোলেও চালাতে পারব না। সত্যি কথা বলতে কি, জীবনে প্রথমবারের মতো আমি একটি রেসের ভয় পেয়েছি। আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে রোগাক্রান্ত জীবটি অত্যন্ত দুর্বল হয়ে পড়েছিল এবং কখন তার সমস্ত শক্তি শেষ হয়ে যাবে তা জানা যায়নি। একই সময়ে, আমি যে গতির জন্য প্রস্তুত ছিলাম তার চেয়ে ধীর গতিতে চলার কোনও অর্থ আমি দেখতে পাই না। আমি জানি না কেন। আমার কাছে মনে হয়েছিল যে আমি যত বেশি দৌড়াব ততই খারাপ হবে। সুতরাং, আমি প্রতি কিলোমিটারে 5 মিনিটের গড় গতি রাখার চেষ্টা করেছি।
শুরু করুন
250 কিলোমিটার দূরত্বের জন্য 250 এরও বেশি অ্যাথলেট প্রতিযোগিতা করেছিল। ডিজে'র বিভাজন বক্তৃতার পরে, আমরা শুরু করি এবং আমরা যুদ্ধে ছুটে এসেছি। আমি 100 কিলোমিটার থেকে এতো তীক্ষ্ণ সূচনা আশা করিনি। শীর্ষস্থানীয় গ্রুপে যারা পালিয়ে গিয়েছিল তারা প্রতি কিলোমিটার ৪.০০-৪.১০ মিনিটের মধ্যে সুজদাল অঞ্চলে অ্যাসফল্ট বিভাগ চালাত। অন্যান্য রানাররাও তাদের ধরে রাখার চেষ্টা করেছিল। আমি গতিটি ৪.৪০ এর কাছাকাছি রাখার চেষ্টা করেছি, যা আমি ভাল করেছিলাম।
ইতিমধ্যে সুজডালে আমরা এক জায়গায় ভুল জায়গায় ফিরে যেতে এবং মূল্যবান মিনিট এবং শক্তি হারাতে সক্ষম হয়েছি। সপ্তম কিলোমিটারে দু'জন নেতা ইতিমধ্যে আমার থেকে 6 মিনিট এগিয়ে ছিলেন।
ঠিক শহরেই, আয়োজকরা একটি ছোট ট্রেইল সেগমেন্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে - তারা বরং একটি খাড়া পাহাড়ের দিকে ছুটে এসে সেখান থেকে নেমে গেছে। পাহাড়ের বেশিরভাগ অংশ পঞ্চম পয়েন্টে নেমেছে। এই মুহুর্তে আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে কতটা ভাল হয়েছিল যে আমি ট্রেল চলমান জুতাগুলিতে ছিলাম, যখন আমি শান্তভাবে একটি সহজ রান নিয়ে পাহাড়ের উপরে নামলাম।
"মজা" এর শুরু
আমরা সুজদাল ধরে প্রায় 8-9 কিলোমিটার দৌড়ে এসেছি এবং বেশ অপ্রত্যাশিতভাবে ট্রেলে পরিণত হয়েছিল। তদ্ব্যতীত, যারা গত বছর দৌড়েছে তাদের গল্পগুলিতে মনোনিবেশ করে, আমি কম ঘাসের সাথে ময়লার ট্র্যাকগুলি দেখতে প্রত্যাশা করি। এবং নেটলেটস এবং রিডস থেকে জঙ্গলে উঠেছে। শিশির থেকে সবকিছু ভেজা ছিল এবং লেজ প্রবেশের পরে স্নিকারগুলি 500 মিটারের মধ্যে ভেজা হয়ে গেল। চিহ্নগুলি সন্ধান করতে হবে, পথটি সঠিক ছিল না। আমার আগে 10-15 জন লোক ছুটে এসেছিল এবং তারা রাস্তাটি টেম্পোর করতে পারেনি।
তদতিরিক্ত, ঘাস তার পা কাটা শুরু। আমি ছোট মোজা এবং লেগিংস ছাড়াই দৌড়েছি। আয়োজকরা দীর্ঘ মোজা প্রয়োজন সম্পর্কে লিখেছেন। তবে আমার কাছে এই জাতীয় মোজাগুলির একটিও "ব্যবহৃত" জুড়ি ছিল না, তাই নতুন মোজা এবং কাটা পায়ে একশ শতাংশ কলসির মধ্যে বেছে বেছে আমি পরেটিরটি বেছে নিয়েছি। নেটলেটও নির্দয়ভাবে জ্বলে উঠেছিল এবং এর আশেপাশে পাওয়া অসম্ভব ছিল।
যখন আমরা ফোরডে পৌঁছলাম, স্নিকারগুলি ইতিমধ্যে ঘাস থেকে সম্পূর্ণ ভিজে গেছে, তাই এগুলি বন্ধ করে নেওয়ার কোনও অর্থ নেই। এবং অবশ্যই আমরা ফোরডগুলি খুব দ্রুত পাস করেছি এবং আমরা অনবদ্য বলতে পারি।
আরও, রাস্তাটি প্রায় একই পথে চলেছিল, ঘন ঘাস, পর্যায়ক্রমে লম্বা নেট এবং নূরের পাশাপাশি একইসাথে বিরল তবে মনোরম ময়লা পাথের পরিবর্তে ঘটে।
পৃথকভাবে, এটি 6 বা 7 উপত্যকাগুলির একটি ক্যাসকেড লক্ষ্য করার মতো, এটি সময়ে আলাদাভাবে রেকর্ড করা হয়েছিল। দেখা গেল, যারা 100 কিলোমিটার দৌড়েছে তাদের মধ্যে আমি এই ক্যাসকেডটি দ্রুত চালিয়েছি। তবে এর মধ্যে কোনও ধারণা নেই, যেহেতু আমি এখনও শেষের লাইনে পৌঁছিনি।
30 কিলোমিটার দৌড়ানোর পরে আমি দৌড়ের দলটি ধরতে শুরু করি। দেখা গেল যে আমি দৌড়ে এসেছি নেতাদের কাছে। তবে সমস্যাটি হ'ল আমিই তাড়াতাড়ি ছুটলাম না, তবে নেতারা চিহ্ন খুঁজে পেতে চেষ্টা করছিলেন এবং মানুষের চেয়ে লম্বা ঘাসের মধ্য দিয়ে তাদের পথ থামিয়ে দিয়েছিলেন।
এক জায়গায় আমরা বেশ হারিয়ে গেলাম এবং দীর্ঘ সময় ধরে কোথায় দৌড়াতে হবে তা অনুধাবন করতে পারিনি, 5-10 মিনিটের জন্য আমরা কোণ থেকে কোণে দৌড়ে এসে সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে সঠিক দিকটি কোথায়। এই সময়ে একটি দলে ইতিমধ্যে 15 জন লোক ছিল Finally অবশেষে লালিত চিহ্নটি পেয়ে আমরা আবার যাত্রা শুরু করি। তারা দৌড়ানোর চেয়ে বেশি হাঁটল। বুক অবধি ঘাস, মানব বৃদ্ধির চেয়ে লম্বা জাল, লালিত চিহ্নগুলির সন্ধান - এটি আরও 5 কিলোমিটার অব্যাহত ছিল We আমরা এই 5 কিলোমিটারকে একটি দলে রেখেছি। পরিচ্ছন্ন অঞ্চলে প্রবেশের সাথে সাথে নেতারা looseিলে .ালা ভেঙে ছুটে যান এবং চেইন থেকে নামেন। আমি তাদের পিছনে দৌড়ে গেলাম। তাদের গতি স্পষ্টভাবে 4 মিনিটে ছিল। আমি 4.40-4.50 এ চলছিলাম। আমরা 40 কিলোমিটারে খাওয়ানোর পয়েন্টে পৌঁছেছি, আমি কিছু জল নিয়ে তৃতীয় স্থানে চলে এসেছি। দূরত্বে, আমি অন্য রানার দ্বারা ধরা পড়লাম, যার সাথে আমরা আলাপচারিতায় জড়িত হয়েছি এবং তীক্ষ্ণ মোড়টির দিকে মনোযোগ দিচ্ছিলাম না, যা আসলে কোনওভাবেই চিহ্নিত ছিল না, সরাসরি শহরে চলে গেল। আমরা দৌড়ে যাই, আমরা দৌড়ান, এবং আমরা বুঝতে পারি যে এর পিছনে কেউ নেই। অবশেষে যখন বুঝতে পারলাম যে আমরা কোনও ভুল বাঁক নিয়েছি, তখন আমরা মূল রাস্তা থেকে প্রায় দেড় কিলোমিটার দূরে ছুটে এসেছি। আমাকে ফিরে যেতে হবে এবং সময়ের সাথে ধরা হয়েছিল। সময় এবং শক্তি নষ্ট করা খুব হতাশার কাজ ছিল, বিশেষত বিবেচনা করে যে আমরা 3-4 জায়গায় ছুটে এসেছি। মানসিকভাবে আমি এই "ভুল জায়গায় পালাতে" মারাত্মকভাবে ছিটকে পড়েছিলাম।
তারপরে আমি আরও কয়েকবার বিপথগামী হয়েছিলাম এবং ফলস্বরূপ, আমার ফোনের জিপিএসটি আমার কাছে সত্যিকারের চেয়ে 4 কিমি বেশি গুনেছে counted এটি আসলে, 20 মিনিটের জন্য আমি ভুল জায়গায় দৌড়ে এসেছি। আমি রাস্তাটির সন্ধানের বিষয়ে ইতিমধ্যে নীরব, কারণ পুরো নেতৃত্বের গোষ্ঠী এই পরিস্থিতিতে পড়ে এবং আমরা সকলেই একসাথে রাস্তাটি খুঁজছিলাম। ঠিক আছে, আরও যারা পিছনে ছুটেছে, তারা একটি দুর্যস্ত পথ ধরে দৌড়েছিল এবং আমরা কুমারী মাটিতে দৌড়েছিলাম। যা নিজে থেকেই ফলাফলের উন্নতি করতে পারেনি। তবে এখানে কিছু বলা অর্থহীন, যেহেতু 100 কিলোমিটারের বিজয়ী পুরো রেস জুড়ে প্রথম স্থানে ছিল। এবং আমি এই সব সহ্য করতে সক্ষম ছিল।
রেস ছেড়ে দিচ্ছি
প্রথম কোলে শেষে, যখন আমি দু'বার ভুল দিক দিয়ে দৌড়ালাম তখন আমি চিহ্নিত হয়ে রাগ করতে শুরু করেছিলাম এবং মনস্তাত্ত্বিকভাবে চালানো আরও বেশি কঠিন হয়ে পড়েছিল। আমি দৌড়ে গিয়েছিলাম এবং কল্পনা করেছিলাম যে যদি আয়োজকরা স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করে তোলে, তবে আমি এখন সমাপ্ত লাইনের আরও 4 কিলোমিটারের কাছাকাছি পৌঁছে যাব যে আমি এখন নেতাদের সাথে দৌড়াতে যাব, এবং যাদের আগেই আমি পেরেছি তাদের ছাড়ি না।
ফলস্বরূপ, এই সমস্ত চিন্তাভাবনা ক্লান্তিতে পরিণত হতে শুরু করে। মনোবিজ্ঞান মানে দীর্ঘ দূরত্বের দৌড়ে অনেকটা। এবং যখন আপনি বিতর্ক শুরু করেন, এবং যদি না হয় তবে কী হবে, আপনি কোনও ভাল ফলাফল প্রদর্শন করবেন না।
আমি 5.20 এ ধীরে ধীরে শেষ হয়ে এসেছি running আমি যখন দেখলাম যে দুর্ভাগ্যজনকভাবে ভুল দিকে ঘুরার আগে যিনি আমার থেকে 5 মিনিট এগিয়ে ছিলেন তিনি আমার কাছ থেকে 20 মিনিটের জন্য পালিয়ে গিয়েছিলেন, আমি সম্পূর্ণ আনস্টক করেছি। তাঁর সাথে ধরা পড়ার মতো শক্তি আমার ছিল না, এবং ক্লান্তির সাথে মিশে আমি যেতে যেতে গুঁড়োতে শুরু করি। আমি 4.51 এ প্রথম কোলে দৌড়েছি। প্রোটোকলের দিকে তাকিয়ে দেখা গেল যে তিনি চৌদ্দতম স্থানে চলেছেন। আমরা যদি হারিয়ে যাওয়া 20 মিনিট সরিয়ে ফেলি তবে তা সময়মতো দ্বিতীয় হবে। তবে এটি সব দরিদ্রের পক্ষে যুক্তিযুক্ত। সুতরাং যা ঘটেছিল তা ঘটেছিল। যাই হোক না কেন, আমি ফিনিস লাইনে পৌঁছিনি।
আমি দ্বিতীয় রাউন্ডে গিয়েছিলাম। আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিতে পারি যে বৃত্তের শুরুটি সুজদালের সাথে ডামাল বরাবর চলেছিল। আমি দরিদ্র কুশনিং দিয়ে ট্রেল জুতোয় ছুটে এসেছি। আমার পায়ে এখনও ছত্রাকের চিহ্ন রয়েছে যা অনেক আগেই সেনাবাহিনীতে উপার্জন করা হয়েছিল, যা আমার পায়ে কিছু ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র প্রতিনিধিত্ব করে। যখন আপনার পা ভিজা হয়ে যায়, এই "ক্র্যাটারগুলি" ফুলে যায় এবং বাস্তবে দেখা যায় যে আপনি এমনভাবে ছুটে যাচ্ছেন যেন আপনার পায়ে ছোট এবং তীক্ষ্ণ পাথর রয়েছে। এবং যদি মাটিতে এটি খুব লক্ষণীয় ছিল না, তবে ডামফের উপর এটি খুব লক্ষণীয় ছিল। আমি বেদনা দিয়ে দৌড়ালাম। নৈতিক কারণে, আমি আমার "সুন্দর" পায়ের ছবির একটি লিঙ্ক প্রকাশ করব। কেউ যদি আমার পায়ের কাজ শেষ হওয়ার পরে দেখতে আগ্রহী তবে এই লিঙ্কটিতে ক্লিক করুন: http://scfoton.ru/wp-content/uploads/2016/07/DSC00190.jpg ... ফটোটি একটি নতুন উইন্ডোতে খুলবে। কে অন্য কারও পায়ের দিকে তাকাতে চায় না। পড়তে)
তবে আমার পায়ে সবচেয়ে বেশি ব্যথা হচ্ছিল ঘাসের কাটা থেকে। তারা কেবল দগ্ধ হয়েছিল, এবং, ট্রেইলে প্রথম দিকে ফিরে আসার প্রত্যাশায় এবং আবার ঘাসের উপর দিয়ে দৌড়ে, আমি স্থির করেছিলাম যে আমি আর এই দাঁড়াতে পারব না। সমস্ত মতামত রেখে, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি সুজডাল ছেড়ে চলে যাব না এবং আগেই নামব to দেখা গেল, দ্বিতীয় রাউন্ডটি ইতিমধ্যে অ্যাথলেটদের দ্বারা ভরাট ছিল এবং কার্যত কোনও ঘাস নেই। তবে যাই হোক না কেন, তার আমলটির জন্য আফসোস না করার জন্য এগুলি ব্যতীত পর্যাপ্ত কারণ রয়েছে।
তাদের মধ্যে প্রধান ক্লান্তি। আমি ইতিমধ্যে জানতাম যে শীঘ্রই আমি দৌড় এবং হাঁটার মধ্যে বিকল্প শুরু করব। এবং আমি 40 টি কিলোমিটার দূরে এটি করতে চাইনি। রোগটি এখনও শরীরকে চুষে ফেলে এবং রেস চালিয়ে যাওয়ার কোনও শক্তি ছিল না।
প্রতিযোগিতার ফলাফল এবং উপসংহার।
যদিও আমি অবসর নিয়েছি, আমি প্রথম কোলে শেষ করেছি, যা আমাকে কিছু ফলাফল দেখার সুযোগ দিয়েছে।
কোলের সময়টি, অর্থাৎ ৫১ কিমি 600০০ মিটার, আমি যে অতিরিক্ত কিলোমিটারটি দৌড়েছিলাম তা যদি বিয়োগ করি তবে এটি হবে ৪.3636 (বাস্তবে, ৪.৪১)। যদি আমি ব্যক্তিগতভাবে 50 কিলোমিটার দৌড়ে যাই তবে এটি সমস্ত অ্যাথলেটদের মধ্যে 10 তম ফলাফল be এই ঘটনাটি বিবেচনায় রেখে যে যারা 50 কিলোমিটার দৌড়ঝাঁপ করেছিল তারা মোচড়ের পরে শুরু হয়েছিল, এবং এর অর্থ তারা ইতিমধ্যে একটি ট্যাম্পড ট্র্যাকের উপর দিয়ে চলছিল, যদি আমি পরিষ্কারভাবে 50 কিলোমিটার দৌড়ে যাই, তবে ফলাফলটি ভালভাবে প্রায় 4 ঘন্টা প্রদর্শিত হতে পারে। কারণ আমরা রাস্তাটির সন্ধান করতে এবং ঝোপঝাড় দিয়ে আমাদের পথ তৈরি করার জন্য 15-20 মিনিট হারিয়েছি। এবং এর অর্থ এই যে এমনকি অসুস্থ অবস্থায়ও আমি শীর্ষ তিনের জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারতাম, যেহেতু তৃতীয় স্থানটি ৩.৩১ এর ফলাফল দেখিয়েছিল। আমি বুঝতে পারি যে তারা "গরিবদের পক্ষে" এই যুক্তি দিচ্ছে। তবে প্রকৃতপক্ষে আমার জন্য এটির অর্থ এই যে এমনকি অসুস্থ অবস্থায়ও আমি এই প্রতিযোগিতায় বেশ প্রতিযোগিতামূলক ছিলাম এবং প্রস্তুতিটি বেশ ভালই হয়েছিল।
সিদ্ধান্তগুলি নিম্নরূপ করা যেতে পারে:
1. আপনি যখন অসুস্থ হন তখন 100 কিলোমিটার চালানোর চেষ্টা করবেন না। এমনকি ধীর গতিতেও। যৌক্তিক পদক্ষেপটি হ'ল 50 কিলোমিটার দূরত্বে আবেদন করা। অন্যদিকে, 50 কিলোমিটারে, আমি একশ কর্মী দিয়ে শুরু করার সময় পেয়েছিলাম নিখুঁত কুমারী মাটিতে দৌড়ানোর অভিজ্ঞতা পেতাম না। অতএব, এই জাতীয় শুরুতে অংশ নেওয়ার ভবিষ্যতের অভিজ্ঞতার দৃষ্টিকোণ থেকে, 50 কিলোমিটার ঘোড়দৌড়ের পুরষ্কারের চেয়ে এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ, যা সত্য যে আমি পেয়েছি তা নয়।
২. ব্যাকপ্যাক নিয়ে দৌড়ে তিনি সঠিক কাজটি করেছিলেন। তবে, যখন আপনি আপনার প্রয়োজন মতো জল এবং খাবার আপনার সাথে নিতে পারেন, এটি পরিস্থিতিটিকে সহজ করে তোলে। এটি মোটেও হস্তক্ষেপ করেনি, তবে একই সাথে আমি স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলে জল ছাড়াই বা খাদ্য পয়েন্টে খেতে ভুলে যেতে ভয় পাইনি।
৩. তিনি সঠিক কাজটি করেছিলেন যা তিনি গত বছর অনেক অংশগ্রহণকারীদের পরামর্শ শোনেন নি এবং সাধারণ স্নিকারে দৌড়েননি, তবে ট্রেইলের জুতোয় দৌড়েছিলেন। এই জুতোর জন্য এই দূরত্ব তৈরি করা হয়েছিল। যারা নিয়মিত পোশাক পরে পালিয়ে গিয়েছিলেন তারা খুব আফসোস করেছেন পরে।
৪. 100 কিলোমিটার দৌড়ে ইভেন্টগুলিকে জোর করার দরকার নেই। কখনও কখনও, গড় গতি বজায় রাখার জন্য, যা আমি নিজেকে একটি লক্ষ্য হিসাবে ঘোষণা করেছিলাম, আমাকে ঝোপের মধ্য দিয়ে পেরিয়ে যেতে হয়েছিল। অবশ্যই এটি থেকে কোন ধারণা ছিল না। এ জাতীয় ওভারটেকিং করে আমি বেশি সময় পেলাম না। তবে তিনি নিজের শক্তি শালীনভাবে ব্যয় করেছিলেন।
5. শুধুমাত্র গেইটারগুলিতে ট্রেইল চালান। আমি দ্বিতীয় কোলটি কেন শুরু করলাম না সেগুলির প্রধান কারণগুলির মধ্যে রাগা পা। জীবিতদের উপরে ঘাস কীভাবে আমাকে আবার কাটবে তা কেবল উপলব্ধিই ভয়াবহ ছিল। তবে আমার মোজা ছিল না, তাই আমার যা ছিল তা দৌড়ে। তবে আমি অভিজ্ঞতা পেয়েছি।
The. কোথাও যদি দূরত্বে কোনও ব্যর্থতা ঘটে তবে গতি ত্বরান্বিত করে সময়ের সাথে ধরা পড়বেন না। আমি ভুল জায়গায় দৌড়ানোর পরে, আমি নষ্ট সময়টি ধরার চেষ্টা করেছি। শক্তি হ্রাস ব্যতীত, এটি আমাকে একেবারে কিছুই দেয়নি।
এই মুহূর্তে আমি আঁকতে পারে এই প্রধান সিদ্ধান্তগুলি। আমি বুঝতে পারি যে আমার প্রস্তুতি ঠিকঠাক হয়েছে, সময়সূচি অনুসারে আমি ট্র্যাকটিতে কঠোরভাবে খাওয়াচ্ছি। কিন্তু অসুস্থতা, ট্র্যাক এবং ট্রেলের জন্য বিচরণ এবং অপ্রতিরোধ্যতা, নীতিগতভাবে, তাদের কাজ করেছে।
সব মিলিয়ে আমি সন্তুষ্ট। আমি চেষ্টা করেছি সত্য ট্রিল কী is আমি 63৩ কিলোমিটার দৌড়েছিলাম, তার আগে থামেনি দীর্ঘতম ক্রসটি ছিল 43.5 কিমি। তদুপরি, তিনি কেবল দৌড়েননি, তবে একটি খুব কঠিন ট্র্যাক ধরে দৌড়েছিলেন। আমি অনুভব করেছি ঘাস, নেটটলে, নলকাগুলিতে কী চলছে।
সাধারণভাবে, পরের বছর আমি এই বছরের তুলনায় সমস্ত প্রয়োজনীয় পরিবর্তন করে, শেষ পর্যন্ত এই রুটটি প্রস্তুত এবং এখনও চালানোর চেষ্টা করব। সুজদাল একটি সুন্দর শহর। এবং দৌড়ের সংগঠনটি কেবল দুর্দান্ত। আবেগের একটি সাগর এবং ইতিবাচক। আমি প্রত্যেককে সুপারিশ করছি। এ জাতীয় দৌড়ের পরে কোনও উদাসীন লোক থাকবে না।
