চতুর্থ ভ্রমণে রিপোর্ট করুন - ম্যারাথন "মুছকাপ - শাপকিনো" - যে কোনও

আপনি একটি পূর্ণাঙ্গ প্রতিবেদন লেখা শুরু করার আগে, যা সবাই আয়ত্ত করতে পারে না, যেহেতু প্রচুর সংবেদন রয়েছে এবং আমি যতটা সম্ভব লিখতে চাই, আমি অবিলম্বে এই ম্যারাথনের সংগঠন সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ লিখতে চাই।

এটা ঠিক দুর্দান্ত ছিল। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, আয়োজক এবং বাসিন্দারা মুচকাপ শহরের প্রতিটি অতিথিকে নিকটাত্মীয় হিসাবে অভিবাদন জানায়। থাকার ব্যবস্থা, প্রতিযোগিতার পরে একটি বাথহাউস, শুরুর আগের দিন রানারদের জন্য বিশেষত একটি কনসার্টের প্রোগ্রাম, রেসের পরে আয়োজকদের কাছ থেকে একটি "গ্ল্যাড", রাশিয়ান ম্যারাথনগুলির মান দ্বারা বৃহত্তর, বিজয়ী এবং পুরষ্কারপ্রাপ্তদের নগদ পুরষ্কার এবং এই সমস্ত সম্পূর্ণ নিখরচায়!

অ্যাথলিটরা ঘরে বসে অনুভূতি বোধ করার জন্য আয়োজকরা সবকিছু করেছিলেন। এবং তারা সফল। এই আসল চলমান পরিবেশে toুকতে ভাল লাগল। আমি একেবারে আনন্দিত, এবং আমি পরের বছর এখানে আবার আসব, এবং আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি। 3 দূরত্ব - 10 কিমি, হাফ ম্যারাথন এবং ম্যারাথন যে কোনও অপেশাদার রানারকে অংশ নেওয়ার সুযোগ দেয়।

সব মিলিয়ে, এটি সত্যিই দুর্দান্ত ছিল। ভাল, এখন সবকিছু সম্পর্কে, আরও বিস্তারিতভাবে এই সম্পর্কে।

আমরা মুচকাপ সম্পর্কে কীভাবে শিখলাম

প্রায় দেড় বছর আগে এই ম্যারাথনের মূল স্পনসর এবং আয়োজক সের্গেই ভিটিউটিন আমাদের কাছে চিঠি লিখে ব্যক্তিগতভাবে ম্যারাথনে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন। তিনি সম্ভবত আমাদের অন্য ম্যারাথনের প্রোটোকল থেকে খুঁজে পেয়েছিলেন।

সেই সময়, আমরা যেতে প্রস্তুত ছিলাম না, তাই আমরা প্রস্তাবটি প্রত্যাখ্যান করেছিলাম, তবে সম্ভব হলে পরবর্তী বছর যাওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম। আমাদের সহকর্মীও কমিশিনের, তবুও তারপরে জীবনের প্রথমবারের মতো ম্যারাথনে মাস্টার্স করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং তিনি মুচকাপে এটি করতে চেয়েছিলেন। যখন তিনি ফিরে এসেছিলেন, তিনি একটি দুর্দান্ত সংগঠন এবং সুন্দর ছোট শহর মুছকাপ সম্পর্কে কথা বলেছেন, যার কেন্দ্রে রয়েছে অনেক দুর্দান্ত স্মৃতিচিহ্ন এবং ভাস্কর্য।

আমরা আগ্রহী হয়েছি, এবং এই বছর যখন নভেম্বরে প্রতিযোগিতাগুলিতে যেতে হবে তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে, পছন্দটি মুছকাপের উপর পড়েছিল। সত্য, আমরা ম্যারাথনের জন্য প্রস্তুত ছিলাম না, তবে আমরা আনন্দের সাথে অর্ধেকটি চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।

আমরা এবং ম্যারাথনের অন্যান্য অংশগ্রহণকারীরা সেখানে কীভাবে পেলেন?

মুচকাপে ট্রেন বা বাসে পৌঁছানো যায়। কামিশিন-মস্কোর একটি মাত্র ট্রেন রয়েছে। একদিকে, আমাদের পক্ষে এটি সুবিধাজনক যে আমরা আমাদের শহর থেকে সরাসরি স্থানান্তর ছাড়াই সরল লাইনে মুছকাপে পৌঁছে যাই। যাইহোক, ট্রেনটি প্রতি 3 দিন পরে চালিত হয় তার কারণে, আমাদের শুরুর 2 দিন আগে পৌঁছতে হয়েছিল এবং পরের দিন ছেড়ে যেতে হয়েছিল। সুতরাং, এই ট্রেনটি অনেকের জন্যই অসুবিধেয় পরিণত হয়েছিল। যদিও, উদাহরণস্বরূপ, বিগত 2014 সালে, বিপরীতে, শুরুর দিনটি সাফল্যের সাথে ট্রেনের সময়সূচির সাথে মিলেছে, তাই অনেকেই এতে উপস্থিত হয়েছিল।

আর একটি বিকল্প তাম্বভ থেকে আসা একটি বাস bus বিশেষত অংশগ্রহণকারীদের জন্য একটি বাস ভাড়া করা হয়েছিল, যা শুরুর আগের দিন তাম্বভ থেকে অংশগ্রহণকারীদের নিয়ে গিয়েছিল, এবং রেসের দিন সন্ধ্যায় টাম্বভ ফিরে এসেছিল।

অতএব, কমপক্ষে এক দিক থেকে সরাসরি মুচকাপে পৌঁছনো কঠিন, তবে এই সমস্যাটি কমাতে আয়োজকরা সবকিছু করেছিলেন।

জীবনযাপনের অবস্থা এবং অবসর

আমরা শুরুর 2 দিন আগে পৌঁছেছি। আমাদের ফিটনেস রুমের মেঝেতে গদিতে স্থানীয় এফকে (ফিটনেস সেন্টার) এ থাকার ব্যবস্থা করা হয়েছিল। নীতিগতভাবে, যাদের প্রচুর অর্থ ছিল এবং গাড়িতে করে তারা এসেছিল মুচকাপ থেকে 20 কিলোমিটার দূরে একটি হোটেলে। তবে এটি আমাদের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে বেশি ছিল।

দৌড়ের অংশগ্রহণকারীদের জন্য একটি বিনামূল্যে ঝরনা সরবরাহ করা হয়েছিল। 2 মিনিটের হাঁটার মধ্যে মুদি সুপারমার্কেট এবং ক্যাফেগুলির পাশাপাশি এফকেকে নিজেই একটি বুফে ছিল, যেখানে ক্যাফে থেকে ম্যারাথন দৌড়কদের জন্য বিশেষভাবে খাবার আনা হত (বিনামূল্যে নয়)

অবসর অবধি মুচকাপে একটি traditionতিহ্য ফুটে উঠেছে - শুরুর আগের দিন ম্যারাথন দৌড়বিদরা গাছ লাগিয়েছেন, তাই বলতে গেলে বহু বছর ধরে নিজের স্মৃতি রেখে যান। অনেক দর্শক এই ইভেন্টে স্বেচ্ছায় অংশ নেয়। আমরাও এর ব্যতিক্রম নই।

সন্ধ্যায়, অংশগ্রহণকারীদের জন্য একটি অপেশাদার কনসার্টের আয়োজন করা হয়েছিল, যেখানে স্থানীয় প্রতিভা দুর্দান্ত কণ্ঠে পরিবেশিত হয়েছিল। আমি নিজেও এই জাতীয় কনসার্টের খুব বড় অনুরাগী নই, তবে তারা যে উষ্ণতার সাথে তারা এই সমস্ত আয়োজন করেছিল তা শিল্পীদের পারফরম্যান্সের সময় বিরক্ত হওয়ার কারণ দেয়নি। আমি সত্যিই এটি পছন্দ করেছি, যদিও, আমি পুনরাবৃত্তি করি, আমার শহরে আমি খুব কমই এই জাতীয় ইভেন্টগুলিতে উপস্থিত হই।

রেস ডে এবং রেস নিজেই

খুব সকালে ঘুম থেকে ওঠার জন্য, আমাদের ঘরটি রেসের জন্য কার্বোহাইড্রেটগুলিতে মজুত করতে শুরু করে। কেউ রোলড ওটস খেয়েছেন, কেউ নিজেকে বানের মধ্যে সীমাবদ্ধ করেছেন। আমি বকউইট দই পছন্দ করি, যা আমি গরম জল দিয়ে থার্মোসে বাষ্প করি।

সকালের আবহাওয়া ছিল দুর্দান্ত। বাতাস দুর্বল, তাপমাত্রা প্রায় 7 ডিগ্রি, আকাশে কার্যত কোনও মেঘ নেই।

এফওকে থেকে, যেখানে আমরা থাকতাম, প্রারম্ভিক বিন্দুতে 5 মিনিটের পথ অবধি, তাই আমরা শেষ অবধি বসে রইলাম। শুরু হওয়ার এক ঘন্টা আগে, তারা গরম করার সময় পাওয়ার জন্য ধীরে ধীরে তাদের ঘুমানোর জায়গাগুলি ছেড়ে যেতে শুরু করে। সন্ধ্যা থেকে আমাদের নম্বর এবং চিপ দেওয়া হয়েছিল, তাই প্রতিযোগিতার এই উপাদানটি নিয়ে ভাবার দরকার ছিল না।

শুরুটি 3 টি তাপসে হয়েছিল। প্রথমে, সকাল 9 টায়, তথাকথিত "গর্তগুলি" ম্যারাথন দূরত্বের জন্য শুরু হয়েছিল। এরা এমন অংশগ্রাহক যার ম্যারাথনে সময়টি 4.30 ছাড়িয়ে যায়। অবশ্যই, শেষ লাইনে তাদের জন্য কম অপেক্ষা করার জন্য এটি করা হয়। এক ঘন্টা পরে, দশটায়, ম্যারাথন দৌড়ের মূল দলটি শুরু হয়েছিল। এই বছর, 117 জন শুরু করেছিলেন took শহরের কেন্দ্রীয় স্কোয়ার বরাবর দুটি বৃত্ত তৈরি করে, যার মোট দূরত্ব 2 কিলোমিটার 195 মিটার ছিল, ম্যারাথন দৌড়করা মুচকাপ এবং শাপকিনোকে সংযোগকারী প্রধান ট্র্যাকের দিকে দৌড়াল।

ম্যারাথন শুরুর 20 মিনিটের পরে হাফ ম্যারাথন এবং 10 কিলোমিটার দৌড় শুরু হয়েছিল। ম্যারাথোনারদের বিপরীতে, এই গ্রুপটি তত্ক্ষণাত্ ট্র্যাকের দিকে ছুঁড়েছে, এবং শহরে অতিরিক্ত চেনাশোনা তৈরি করে নি।

আমি যেমন লিখেছি, আমি হাফ ম্যারাথন চালানো পছন্দ করেছি, যেহেতু আমি ম্যারাথনের জন্য প্রস্তুত ছিলাম না, এবং 25 ই অক্টোবরে অনুষ্ঠিত "উচ্চতা 102" ক্রস কান্ট্রিটিতে দৌড়ানোর জন্য আরও প্রশিক্ষণ দিয়েছিলাম। ক্রসটির দৈর্ঘ্য ছিল মাত্র 6 কিলোমিটার, সুতরাং, আপনি বুঝতে পারেন, ম্যারাথনের জন্য আমার ভলিউম নেই। তবে অর্ধেক আয়ত্ত করা বেশ সম্ভব।

প্রারম্ভিক করিডোরটি প্রায় 300 জন অংশগ্রহণকারীদের জন্য বরং সংকীর্ণ হয়ে উঠল। আমি উষ্ণ হওয়ার সময়, প্রায় প্রত্যেকে ইতিমধ্যে শুরুতে ছিল, এবং আমি শীর্ষস্থানীয় গ্রুপে চেপে ধরতে পারি না, এবং দৌড়ের মাঝামাঝি সময়ে উঠতে হয়েছিল। এটি আমার খুব বোকা, যেহেতু বাল্ক আমার গড় গতির চেয়ে অনেক ধীর গতিতে চলছিল।

ফলস্বরূপ, শুরুর পরে যখন নেতারা ইতিমধ্যে দৌড়াতে শুরু করেছিলেন, আমরা কেবল পায়ে হেঁটে গেলাম। আমি হিসাব করেছিলাম যে আমি যখন ভিড়ের বাইরে যাচ্ছিলাম তখন আমি প্রায় 30 সেকেন্ড হারিয়েছি। আমার চূড়ান্ত ফলাফল বিবেচনা করে এটি এতটা খারাপ নয়। তবে এটি আমাকে প্রচুর অভিজ্ঞতা দিয়েছে যে কোনও অবস্থাতেই, আপনাকে শুরুতে শীর্ষস্থানীয় গ্রুপে প্রবেশ করতে হবে, যাতে পরে আপনারা যারা আপনার চেয়ে ধীর গতিতে দৌড়ান তাদের পক্ষে আপনি হোঁচট খাবেন না। সাধারণত এই ধরণের সমস্যা দেখা দেয় না, যেহেতু অন্যান্য দৌড়ের উপরের করিডোরটি বিস্তৃত হয় এবং সামনে এগিয়ে যাওয়া আরও সহজ হয়।

দূরত্ব আন্দোলন এবং ট্র্যাক ত্রাণ

শুরুর দু'দিন আগে, ট্র্যাক ধরে প্রায় 5 কিলোমিটার দৌড়ে একটি হালকা জগ নিয়ে অন্তত কিছুটা স্বস্তি জানতে পারি। এবং যারা আমার সাথে ঘরে ছিলেন তাদের মধ্যে একজন আমাকে ট্র্যাকের একটি ত্রাণ মানচিত্র দেখালেন। সুতরাং, আরোহণ এবং উতরাই কোথায় হবে সে সম্পর্কে আমার একটি সাধারণ ধারণা ছিল।

হাফ ম্যারাথন দূরত্বে, দুটি বরং দীর্ঘ দীর্ঘ আরোহণ ছিল, এবং তদনুসারে, অবতরণ। এটি অবশ্যই প্রতিটি অ্যাথলিটের চূড়ান্ত ফলাফলকে প্রভাবিত করেছিল।

প্রথম 500 মিটারের ভিড়ের সাথে আমাকে একসাথে "সাঁতার" কাটাতে হয়েছিল এই কারণে আমি খুব ধীরে শুরু করেছি। তারা আমাকে কিছু বিনামূল্যে স্থান দেওয়ার সাথে সাথে আমি নিজের গতিতে কাজ শুরু করে দিয়েছি।

আমি রেসের জন্য কোনও নির্দিষ্ট কাজ সেট করিনি, যেহেতু আমি অর্ধিক ম্যারাথন চালানোর জন্য বস্তুনিষ্ঠভাবে প্রস্তুত ছিলাম না। অতএব, আমি কেবল সংবেদন দ্বারা দৌড়েছি। 5 কিমি আমি আমার ঘড়ির দিকে তাকিয়েছি - 18.09। যে, গড় গতি প্রতি কিলোমিটার 3.38। 5 কিলোমিটারের চিহ্নটি প্রথম দীর্ঘ আরোহণের শীর্ষে ছিল। সুতরাং, আমি সংখ্যার চেয়ে বেশি সন্তুষ্ট ছিলাম। তারপরে ছিল একটি সরল রেখা এবং একটি অবতরণ। একটি সরলরেখায় এবং উতরাইতে, আমি প্রতি কিলোমিটারে 3.30 ঘূর্ণায়মান। এটি চালানো খুব সহজ ছিল, তবে 10 কিলোমিটারের মধ্যে আমার পা অনুভব করতে শুরু করেছিল যে তারা শীঘ্রই বসবে। আমি কিছুটা ধীর সেকেন্ডের সাথে দাঁত নিয়ে বুঝতে পেরেও আমি ধীর হয়ে যাইনি, আমি ফিনিস লাইনে ক্রল করতে পারি।

হাফ ম্যারাথনের অর্ধেক ছিল 37.40। এই কাটাফটিও দ্বিতীয় চড়ার শীর্ষে ছিল। গড় গতি বেড়েছে এবং প্রতি কিলোমিটারে 3.35 হয়ে গেছে।

আমি নিকটতম অনুসারীটির চেয়ে এক মিনিটের সুবিধা নিয়ে চতুর্থ দৌড়েছি, তবে তৃতীয় স্থান থেকে ২ মিনিটের পিছনে।

11 কিলোমিটার পরে প্রথম খাবারের পয়েন্টে, আমি এক গ্লাস জলে ধরলাম এবং কেবল একটি চুমুক নিয়েছি। আবহাওয়া আমাকে জল ছাড়াই চলতে দেয়, তাই আমি পরবর্তী খাবারটি এড়িয়ে গেলাম।

আমি শক্তি অনুভব করেছি, আমার শ্বাস প্রশ্বাস ভাল কাজ করেছে, তবে আমার পা ইতিমধ্যে "বেজে উঠেছে"। তৃতীয় রানারকে ধরতে আমি কিছুটা গতি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি। কয়েক কিলোমিটারের জন্য আমি তার বিরুদ্ধে 30 সেকেন্ড খেলতে সক্ষম হয়েছি, ফাঁকাকে দেড় মিনিটে হ্রাস করেছিলাম, তবে তখনই আমি ইতিমধ্যে ধীর হয়ে যেতে বাধ্য হয়েছিলাম, কারণ আমার পা কেবল আমাকে চালাতে দেয়নি। তারা এখনও huddled। এবং যদি দৌড়াতে এবং দৌড়াতে যথেষ্ট শ্বাস এবং ধৈর্য থাকে, তবে পাগুলি বলেছিল যে এটি স্থির হওয়ার সময়। আমি আর দৌড়ে যাওয়ার সাথে ধরা পড়ার স্বপ্ন দেখিনি। পিছিয়ে প্রতিটি কিলোমিটার সঙ্গে বৃদ্ধি। আমি শেষ লাইনের আগ পর্যন্ত সহ্য করার টাস্কটি স্থির করেছি এবং ঘন্টা 17 মিনিটের বাইরে চলে run যখন দূরত্বের শেষ প্রান্তে 300 মিটার বাকি ছিল, তখন আমি ঘড়ির দিকে তাকালাম যে আমি কেবল পরিকল্পিত 17 মিনিটের মধ্যে যাচ্ছি, কিছুটা ত্বরণ করেছি এবং 1 ঘন্টা 16 মিনিট 56 সেকেন্ডের ফলস্বরূপ দৌড়ে এসেছি। সমাপ্তির পরে পায়ে হাতুড়ি দেওয়া হয়েছিল। ফলস্বরূপ, তিনি হাফ ম্যারাথনে নিজের এবং পরম বিভাগে চতুর্থ স্থান অর্জন করেছিলেন।

দৌড়াদৌড়ি এবং প্রশিক্ষণের উপর সিদ্ধান্ত

আমি এটির সাথে দূরত্ব এবং আমার চলাচলটি সত্যিই পছন্দ করেছি। প্রথম 10 কিমি খুব সহজ ছিল। 35.40 এ, আমি প্রথম 10 কিলোমিটারটি অনেক ধৈর্য সহ .েকে দিয়েছি। তবে পায়ে অন্যরকম চিন্তা করেছিল। প্রায় 15 কিলোমিটারের মধ্যে, তারা উঠেছিল এবং তারপরে "দাঁতে দাঁড়ি" দৌড়েছিল। এছাড়াও, চলমান চলাকালীন, আমার পিছনের পেশীগুলি ব্যথিত হয়েছিল, কারণ গত 2 মাস ধরে আমি আমার প্রোগ্রামে সাধারণ শারীরিক প্রশিক্ষণ মোটেও অন্তর্ভুক্ত করি নি।

পরের বছরটির জন্য আমার লক্ষ্যটি হল 1 ঘন্টা 12 মিনিটেরও কম সময়ে হাফ ম্যারাথন চালানো। এবং ম্যারাথন 2 ঘন্টা 40 মিনিটের চেয়ে দ্রুত (হাফ ম্যারাথনের দিকে জোর দেওয়া)

এর জন্য, শীতের প্রথম 2-3 মাস, আমি জিপিপি এবং দীর্ঘ ক্রসগুলিতে ফোকাস করব, যেহেতু খণ্ডে আমার বড় সমস্যা রয়েছে। মূলত, গত 2 মাস ধরে, আমি আমার মনোযোগ আধা ম্যারাথনের গড় গতির চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি গতিতে অন্তর এবং পুনরাবৃত্তিক কাজের দিকে মনোনিবেশ করেছি এবং ম্যারাথনের জন্য আরও অনেক বেশি।

আমি সমস্ত পেশী গোষ্ঠীর জন্য জটিল শারীরিক প্রশিক্ষণ করব, যেহেতু হাফ ম্যারাথনের সময় দেখা গেল যে পোঁদগুলি এত দূরত্বের জন্য প্রস্তুত নয়, এবং অ্যাবসগুলি দুর্বল, এবং বাছুরের পেশীগুলি 10 কিলোমিটারের বেশি স্থিতিস্থাপকভাবে পা রাখার অনুমতি দেয় না এবং ভাল ধাক্কা দেয় do

আমি অর্ধ ম্যারাথন এবং ম্যারাথন দূরত্বের প্রশিক্ষণ কীভাবে তা বুঝতে সাহায্য করতে পারে এই প্রত্যাশার সাথে লক্ষ্য অর্জনের জন্য আমি নিয়মিত আমার প্রশিক্ষণের বিষয়ে প্রতিবেদন পোস্ট করতে চলেছি।

উপসংহার

আমি মুচকাপকে সত্যিই পছন্দ করেছি। আমি একেবারে প্রত্যেক দম্পতিকে এখানে আসার পরামর্শ দেব। এমন কৌশল আপনি আর কোথাও পাবেন না। হ্যাঁ, ট্র্যাকটি সবচেয়ে সহজ নয়, নভেম্বরের প্রথমদিকে আবহাওয়া মজাদার এবং বাতাসের সাথে বিয়োগও হতে পারে। তবে, লোকেদের সাথে যে উষ্ণতা দিয়ে লোকেদের সাথে আচরণ করে তা সমস্ত ছোট ছোট বিষয়কে coversেকে দেয়। এবং জটিলতা কেবল শক্তি যোগ করে। এগুলি কেবল দুর্দান্ত শব্দ নয়, এটি একটি সত্য। আগ্রহের জন্য, আমি গত বছরের একই অ্যাথলেটদের মুচকাপে একটি হাফ ম্যারাথন এবং ম্যারাথন দৌড়ে এই বছরের ফলাফলের সাথে তুলনা করেছি। এগুলির প্রায় সকলেরই খারাপ ফলাফল রয়েছে। যদিও গত বছর, তারা যেমন বলেছিল, -২ ডিগ্রি এবং একটি শক্ত বাতাসের তুষারপাত হয়েছিল। এবং এই বছর তাপমাত্রা +7 এবং প্রায় কোনও বাতাস নেই।

এই ট্রিপটি তার উষ্ণতা, বায়ুমণ্ডল, শক্তির জন্য দীর্ঘ সময় ধরে মনে থাকবে। এবং আমি শহরটি সত্যিই পছন্দ করেছি। পরিষ্কার, সুন্দর এবং সংস্কৃত। সর্বাধিক বাসিন্দারা সাইকেল ব্যবহার করেন। সাইকেলের পার্কিং কার্যত প্রতিটি ভবনের পাশেই। প্রতিটি মোড় ভাস্কর্য। এবং লোকেরা, আমার কাছে মনে হয়েছিল, অন্যান্য শহরগুলির তুলনায় তারা অনেক বেশি শান্ত এবং সংস্কৃত।

পুনশ্চ. আমি প্রচুর অন্যান্য সাংগঠনিক "বোনাস", যেমন মাংসের সাথে বাকুইয়েট পোড়ির পাশাপাশি গরম চা, পাই এবং রোলগুলি নিয়ে লিখিনি। প্রতিযোগিতা শেষে সন্ধ্যায় একটি বড় ভোজ। একটি সমর্থন গোষ্ঠী যা ট্র্যাকের মাঝামাঝি সময়ে আনা হয়েছিল এবং তারা প্রতিটি অংশগ্রহণকারীকে খুব ভাল করে আনন্দিত করেছিল। এটি সব কিছু বর্ণনা করার জন্য কাজ করবে না। নিজের জন্য আসা ভাল।

ভিডিওটি দেখুন: CCCL RunBangla International 10k. Marathon 2020. CCCLRBI10K. Alamin Akik (মে 2025).